枝江融媒（记者 孙焱婕）近年来，电动汽车产业快速发展，电推船也方兴未艾。从我市船舶产业发展情况看，新能源绿色船舶发展正盛，但仍存在船舶配套产业不足、吃水深度不够，航道亟待疏浚等问题。在枝江市政协七届三次会议上，市政协委员付天军、唐其华、付颂华、甘继来、张锐提出了第20号提案《关于加快发展新能源绿色船舶的建议》。

“电推船”是一种接近“零排放”的交通运输方式，与传统推进动力船舶相比，电力推进船舶具有振动小、噪音低、低碳环保、安全可靠、操控方便、乘坐舒适、空间配置灵活、使用成本低廉等优点。推广“电推船”新兴产业，能够明显改变长江环境和大气污染状况，具有经济价值和社会意义。

枝江市政协委员付天军说：“为积极响应习近平总书记关于长江经济带共抓大保护，不搞大开发的重要指示精神，落实长江大保护战略，助力我市更好实现高质量发展和高水平保护，我们提出了加快发展新能源绿色船舶的建议，希望能够推进船舶向燃气推进船舶及纯电推进船舶转换，达到进一步减少碳排放，节约能源，减少污染的效果。”

提案从政府企业联动合作，试点建造“电推船”、培育“电推船、岸电及绿色航运一体化”示范项目、引进新能源产业项目落地、加快疏浚船舶工业园码头港池及港池航道四个方面提出了建议。

市经信商务局工作人员蔡晨阳表示：“在收到提案后，我局高度重视，全力协调解决在推动新能源绿色船舶发展中遇到的困难和问题，一是推动船舶企业和龙头企业深化合作，建造一批新型示范船型，不断提升船舶船业的含新量、含绿量，二是培育电推船示范项目，金润源集团公司已在金湖湿地公园增设游船项目，其中包含10艘新能源电动船，三是引进新能源产业项目落地，成功举办全国第一届绿色智能船舶配套产业促进会，围绕绿色智能船舶产业发展进行专项推介，力争引进船舶修造和配套企业投资。”

枝江市积极对接设计单位和高校院所开展深入合作，积极协助新能源使用单位与宜昌绿色智能船舶研发工作室进行技术沟通，为使用单位“量身定造”绿色智能船舶。目前，宜昌工作室已研究发布旅游客船、货运船舶、客运渡船、滚装船舶、工程船舶、公务船艇等6大类37种绿色智能船舶示范船型。在已打造四个“第一”船舶基础上，推动船舶企业与民生实业集团、省港口集团、宜昌城发集团等龙头企业深化合作，承接制造全国内河首批次甲醇-柴油双燃料集散两用船、长江流域首艘5000吨级新能源散货船、长江省际度假游轮等一批新型船型、示范船型，不断提升船舶产业的“含新量”“含绿量”。今年上半年，已建造完成各类船舶27艘，在建船舶44艘，其中新能源在建船舶14艘。

枝江市政协委员付天军说：“市经信局收到提案后，多次与我们进行沟通，及时通报提案办理进展，我们对提案办理结果非常满意。”

“我们将聚焦提案反映的问题，持续深化与政协委员沟通联系，进一步加大绿色智能船舶产业培育力度，创新举措，优化服务，狠抓落实，全力促进绿色智能船舶产业高质量发展。”市经信商务局工作人员蔡晨阳表示。

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