枝江融媒（通讯员 刘晓泉）十三五时期，枝江市交通运输局紧紧围绕“十三五”规划建设总目标，致力于打造多式联运格局，在陆路、水路、客货站场上齐头并进，各项指标完成良好，全市交通路网体系建设进一步完善，方便城乡居民出行。

公路网络日趋完善

对外通道和市内公路主骨架体系基本形成，G318、S256、S276等国省道新改建工程和宜张高速公路均全面建成通车，全市新增高速公路20公里，新增一级公路83公里；农村公路服务水平大幅提高，共改造县乡道199公里，完成提档升级376.9公里、硬化450公里、安防工程1342公里、危桥改造30座646延米、新建桥梁11座281延米，实现20户以上自然村100%通硬化路，助力董市镇成功创建省级“四好农村路”示范乡镇，“十三五”期末，全市公路总里程达3806公里，公路通达深度和密度大幅上升，路网结构更趋合理。

水运事业蓬勃发展

港航投资总量实现大幅增长，抢抓长江经济带战略重大机遇，大力推进港口码头建设，先后建设了姚家港煤炭专用码头、重件码头、水上洗舱站以及七星台综合码头，完成固定资产投资8.99亿元，相比“十二五”时期增长88.9%；水运吞吐能力进一步提高，新增港口吞吐能力600万吨，全市港口吞吐能力达到2040万吨，为地方经济发展及交通运输结构调整增添动力源，凸显了长江黄金水道的作用和地位。

客货站场建设成绩明显

结合枝江及周边地区的交通条件、产业布局，加快物流园区建设，建成以工业物流为主的姚家港物流园、七星台周正物流园、安宁物流园和三峡农旅电商物流商贸城一期；市镇村三级农村物流网络进一步完善，建成镇级农村物流服务站9个，村级农村物流服务点120个；客运站运营能力不断提升，建成枝江市二级客运站1个，农村客运候车亭全面升级。